Le règlement de l'examen pratique VTC (T3P) ne prévoit que quatre cas d'ajournement en plus d'une note inférieure à 12/20 : ne pas avoir démarré au bout des 6 minutes, ne pas atteindre la destination, ne pas remplir les conditions de présentation, et toute intervention du jury sur la double commande ou le volant.
En bref. Le règlement de l'examen pratique VTC (T3P) ne prévoit que quatre cas d'ajournement en plus d'une note inférieure à 12/20 : ne pas avoir démarré au bout des 6 minutes, ne pas atteindre la destination, ne pas remplir les conditions de présentation, et toute intervention du jury sur la double commande ou le volant. En pratique, 8 fautes conduisent le plus souvent à cette intervention, du stop glissé au sens interdit.
Mis à jour le 15 octobre 2026 · Rédigé par l'équipe Cenia Rent, qui accompagne des candidats dans les centres d'examen d'Île-de-France chaque semaine · Sources en fin de page.
Ce que dit le règlement : quatre cas d'ajournement, pas un de plus
L'article VI du règlement de l'examen T3P, version décembre 2024, est explicite : « Outre l'obtention d'une note inférieure à douze sur vingt, seuls sont éliminatoires les cas suivants ». Pour un candidat VTC, ces cas sont au nombre de quatre.
Les 6 minutes dépassées. Le candidat qui n'a pas démarré sa prestation au bout des 6 minutes de préparation est ajourné. Il doit avoir mis le véhicule en route, programmé le GPS en totalité, localisé le parcours sur un plan et établi le devis. Une action mal réalisée est pénalisée dans la grille, pas éliminatoire. Article VI, 1°.
La destination non atteinte. Si le candidat tourne en rond sans réussir à atteindre le point de destination, le président du jury prononce la fin de l'épreuve et lui demande de rentrer au point de départ. Article VI, 2°.
Les conditions non réunies. Le jury se réserve le droit d'ajourner le candidat si toutes les conditions ne sont pas remplies : véhicule non conforme, papiers non présentés, signes manifestes d'alcool ou de stupéfiants, chaussures non adaptées. Le jury rédige alors un procès-verbal. Le candidat repaie les frais d'inscription pour se représenter, mais aucun passage ne lui est décompté. Article VI, 3°.
L'intervention sur la double commande. « Toute intervention sur le dispositif de double commande ou sur le volant de direction » par le membre du jury assis à l'avant entraîne l'arrêt de l'épreuve et l'ajournement. Article VI, 4°.
Dans ces cas, « aucune note n'est attribuée au candidat ». La mention « ajourné » est inscrite sur la grille, avec le motif et le lieu de l'intervention. Article VI. L'article V.4 ajoute un cas d'intervention annoncé à l'avance : l'utilisation non autorisée d'un couloir de bus. Le membre du jury à l'avant intervient sur la double commande et le candidat est ajourné.
Le cas 3 en détail : les conditions à réunir avant de monter dans le véhicule
Le troisième cas se joue avant le premier mètre. Le jury vérifie les documents et l'état général du véhicule avant l'épreuve. Article V.2. Les conditions découlent de l'article V.1 :
Le véhicule : assuré, à jour du contrôle technique, équipé d'une double commande, de doubles rétroviseurs intérieurs et extérieurs et de quatre portières. Voir le guide véhicule double commande conforme.
Les papiers : convocation, original de la pièce d'identité ou du titre de séjour, certificat d'immatriculation, original du permis B en bon état. En cas de location, l'attestation d'assurance au nom du loueur et le contrat de location au nom du candidat.
L'état du candidat : aucun signe manifeste d'imprégnation alcoolique ou de consommation de stupéfiants.
Les chaussures : l'article R. 412-6 du code de la route impose d'être chaussé de manière à exécuter commodément toutes les manœuvres. Le règlement proscrit les chaussures ouvertes, sans attache derrière le pied, et les pieds nus. Les candidats chaussés ainsi « sont considérés comme ne pouvant se présenter à l'examen et sont ajournés ». Article VI, note sous le 3°.
En pratique : les 8 fautes qui mettent fin à l'épreuve
Le règlement ne dresse aucune liste de fautes de conduite éliminatoires : c'est l'intervention du jury sur la double commande qui ajourne. D'après notre expérience dans les centres d'Île-de-France et le cours d'un formateur enregistré à Bobigny en juillet 2026, huit situations y conduisent le plus souvent. Ce sont des observations de terrain, pas des règles.
Faute observée
Ce qui se passe
Lien avec le règlement
1. Pied de l'examinateur sur le frein
Arrêt de l'épreuve, à tout moment du parcours.
Article VI, 4°
2. Permis non présenté en original
Ajournement avant de monter. Photo ou copie refusées.
Articles V.1 et VI, 3°
3. Devis non remis dans les 6 minutes
Le remplir ne suffit pas, il faut le mettre dans la main du jury avant de démarrer.
Articles V.4 et VI, 1°
4. S'engager sans être prioritaire
Priorité à droite, cédez-le-passage, stop : l'examinateur freine.
Faute de conduite, sanctionnée par la double commande
5. Stop glissé
L'arrêt doit être complet, au moins 1 seconde, avec un mouvement de tête.
Faute de conduite
6. Piéton non laissé passer
Même sans feu, même si le piéton hésite au bord du trottoir.
Faute de conduite
7. Téléphone touché en roulant
Autorisé uniquement à l'arrêt, pied sur le frein.
Article V.4 pour le GPS
8. Sens interdit
Le GPS n'est pas toujours à jour près des centres et peut en proposer un.
Faute de conduite
Les trois premières recoupent directement le règlement. Les cinq autres sont des fautes de conduite : le jury n'a pas à les lister, il freine. Sur le devis, l'article VI, 1°, exige que l'ensemble des actions soit réalisé pour démarrer. Un devis non remis est, en pratique, traité comme une préparation non terminée.
La règle d'or en cas de doute
Le conseil central du formateur tient en une phrase : en cas de doute, ne pas s'engager. Si le candidat était prioritaire et s'arrête quand même, le jury le note sur la souplesse de conduite et il perd 1 point sur les 10 de la conduite. S'il n'était pas prioritaire et s'engage, l'examinateur freine et l'épreuve s'arrête.
Second principe : la vigilance dure jusqu'à la sortie du véhicule. Le règlement le confirme, le candidat « reste évalué jusqu'à la fin de l'épreuve prononcée par le président du jury ». Article V.4. D'après notre expérience, un candidat a été ajourné sur une priorité à droite à une centaine de mètres du centre, au retour, dans une bonne ambiance. Tant que le président n'a pas prononcé la fin, l'examen court.
Troisième principe : rouler avec son application GPS habituelle, sans y toucher en circulation. Le téléphone se manipule à l'arrêt, pied sur le frein. Voir le guide les 6 minutes de préparation.
Ce qui n'est pas éliminatoire
Les situations suivantes coûtent des points, pas l'examen :
ne pas trouver l'adresse sur le plan, si le candidat démarre avant la fin des 6 minutes. Article VI, 1° ;
une erreur de calcul sur le devis : l'évaluation porte sur le tarif, dans les 3 points du parcours et les 2 points de la facturation ;
ne pas savoir répondre à une question touristique : d'après le formateur, « je n'ai pas l'information » est une réponse acceptable, à ne pas répéter trois fois ;
oublier de proposer la facture : 2 points sur 20 ;
une conduite hésitante ou peu souple, tant que la sécurité est assurée : elle se paie dans les 10 points de conduite.
Le seuil reste 12/20. Dix points sur vingt ne dépendent pas de la conduite : accueil, parcours et facture. Voir le guide barème de notation et, pour les suites d'un échec, le guide ajourné à l'examen pratique VTC.
Questions fréquentes
Le règlement en prévoit quatre, en plus d'une note inférieure à 12/20 : ne pas avoir démarré au bout des 6 minutes, ne pas atteindre la destination, ne pas remplir les conditions de présentation et toute intervention du jury sur la double commande ou le volant. Article VI. Les fautes de conduite ne sont pas listées : elles ajournent quand elles provoquent l'intervention du jury.
Le règlement ne le nomme pas. En pratique, d'après notre expérience dans les centres d'Île-de-France, un stop non marqué conduit l'examinateur à intervenir sur la double commande, ce qui ajourne le candidat au titre de l'article VI, 4°. L'arrêt doit être complet, au moins 1 seconde, avec un mouvement de tête.
L'épreuve s'arrête et le candidat est ajourné, sans note attribuée. Article VI, 4°. La grille porte la mention « ajourné » avec le motif et le lieu de l'intervention. Le règlement ne dit pas en toutes lettres si ce passage est décompté : il n'exclut expressément du décompte que le cas du procès-verbal pour conditions non réunies. Le candidat se réinscrit à l'épreuve pratique et reçoit une nouvelle convocation sous deux mois.
Non. Les chaussures ouvertes, sans attache derrière le pied, et les pieds nus sont proscrits au titre de l'article R. 412-6 du code de la route. Le candidat chaussé ainsi est ajourné avant l'épreuve, avec un procès-verbal. Il repaie les frais d'inscription mais aucun passage ne lui est décompté. Article VI, 3°.
Non. Une action mal réalisée pendant les 6 minutes est pénalisée dans la grille de notation, pas éliminatoire. Article VI, 1°. Ce qui ajourne, c'est de ne pas avoir démarré au bout des 6 minutes. Le candidat qui ne trouve pas l'adresse le dit au jury et démarre.
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