Relation client et informations touristiques à l'examen pratique VTC : les 5 points de la prise en charge

En bref. À l'examen pratique VTC (T3P), la qualité de la prise en charge, la relation client et la capacité à donner des informations touristiques valent 5 points sur 20. Les membres du jury jouent le client : le candidat les accueille, les aide à s'installer, puis assure un service commercial de qualité pendant au moins 20 minutes de circulation. Le jury peut poser des questions sur les gares, les hôpitaux, les monuments et les sites du département.

Mis à jour le 15 octobre 2026 · Rédigé par l'équipe Cenia Rent, qui accompagne des candidats dans les centres d'examen d'Île-de-France chaque semaine · Sources en fin de page.

Ce que dit le règlement

L'article V.4 du règlement de l'examen T3P pose le cadre : « Les membres du jury jouent le rôle du client » (art. V.4). Deux étapes précèdent la conduite : l'accueil des clients et la construction du parcours.

• Au début de l'épreuve, le candidat accueille le jury, l'aide à s'installer et s'installe au volant (art. V.4).
• En circulation, le candidat assure la sécurité des passagers et des autres usagers « tout en proposant aux clients un service commercial de qualité » (art. V.4).
• Le jury peut poser des questions touristiques et pratiques : « informations de base sur les sites et monuments d'intérêt culturel et touristique ou sur les lieux publics comme gares, hôpitaux » (art. V.4).
• Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire (art. V.4).
• Le candidat reste évalué jusqu'à la fin prononcée par le président du jury, puis prend congé (art. V.4).

Au barème, « qualité de la prise en charge et de la relation client ; capacité à apporter des informations touristiques » vaut 5 points sur 20 (art. II et grille de notation). Le seuil de réussite est 12/20. La répartition complète est sur la page barème de l'épreuve.

En pratique : l'accueil du jury-client en trois phrases

D'après notre expérience dans les centres d'Île-de-France, l'accueil se joue debout, à côté du véhicule. Trois phrases, dans cet ordre.

1. « Bonjour, je suis votre chauffeur aujourd'hui, je vais vous accompagner à votre destination. » Donnez votre nom.
2. « Avez-vous réservé ? » Le mot « réservation » doit être prononcé. Le jury attend de l'entendre.
3. « Avez-vous des effets personnels à mettre dans le coffre ? » Proposez-le même si le jury n'a rien en main.

Puis : « Je vous invite à monter dans le véhicule. »

L'ordre de montée et le tour du véhicule

• Le client monte à l'arrière. Vous ouvrez grand la porte, vous le laissez s'installer, vous refermez.
• Avec deux évaluateurs, vous installez d'abord celui qui monte à l'arrière, puis celui qui monte à l'avant.
• Vous rejoignez le volant en passant devant le véhicule, jamais derrière. Devant, vous gardez le contact visuel et vous voyez arriver les voitures et les vélos.

L'installation

Une fois au volant : « Installez-vous confortablement, vous avez de l'eau et des bonbons à disposition, et pour votre sécurité, attachez votre ceinture. » Le port de la ceinture est une obligation du règlement. La rappeler est un geste de service.

Le service pendant le trajet

Pendant la phase de circulation, au moins 20 minutes, le jury évalue le service commercial. D'après le formateur, les gestes attendus sont peu nombreux.

• Vous ne parlez que si l'on vous pose une question. Deux exceptions : proposer l'eau et les bonbons, et la facture.
• Vous prévenez une minute avant l'arrivée : « Excusez-moi, on est bientôt arrivés. »
• À destination : clignotant droit, pied sur le frein, et vous montrez la destination du doigt. Pas de feux de détresse, réservés aux arrêts brusques, aux pannes et aux accidents.
• Pas de place pour se garer ? Vous le dites et vous proposez de vous garer plus loin. Le règlement le prévoit : le candidat montre le point de destination et se gare dès que possible (art. V.4).
• Vous demandez : « Souhaitez-vous la facture ? » Le détail est sur la page devis et facture.
• La tenue : niveau entretien d'embauche. Un jean bien habillé et un polo bien taillé suffisent.

La vigilance ne s'arrête pas à l'arrivée. Le candidat est évalué jusqu'à la fin prononcée par le président (art. V.4). Le formateur cite un candidat ajourné pour une priorité à droite manquée au retour, à proximité du centre.

Les questions touristiques et pratiques que le jury peut poser

Le règlement cite les sites et monuments d'intérêt culturel et touristique, les gares et les hôpitaux (art. V.4). D'après notre expérience, les questions arrivent pendant la conduite, en rafale, et portent d'abord sur le département.

• Dans le département : les hôpitaux, les parcs et jardins, les musées, les salles de spectacle et de concert. Pour le 93, le parc départemental de La Courneuve est un classique.
• Hors département : les gares parisiennes et les régions desservies, les aéroports, les autoroutes.

Les quatre aéroports à connaître : Roissy-Charles-de-Gaulle, Orly, Le Bourget, et Beauvais plus au nord. Depuis le 93, le formateur cite l'A3 puis l'A1 vers Roissy, et l'A3, le périphérique puis l'A6 vers Orly.

Ne bluffez pas. L'évaluateur assis à l'avant exerce ou a exercé comme chauffeur, ou enseigne la conduite (art. V.3). Il connaît le département et creusera : « C'est où ? À côté de quoi ? » « Je ne sais pas » est acceptable, mais pas trois fois de suite.

Se préparer avec des fiches de lieux du département

Le département de l'épreuve est celui choisi à l'inscription, sauf convocation ailleurs dans la région pour raison d'organisation (art. V.1). D'après notre expérience, une fiche par catégorie de lieux suffit.

1. Les hôpitaux : nom, commune, repère proche.
2. Les gares et stations de RER du département, et les gares parisiennes avec leurs destinations.
3. Les monuments, musées et sites culturels.
4. Les parcs et jardins, les stades et les salles de spectacle.
5. Les aéroports et les autoroutes qui y mènent depuis le centre.

Pour chaque lieu, retenez la commune, un repère voisin et la direction depuis le centre. C'est ce que le jury vérifie. À Bobigny, les destinations tirées au sort tombent dans les communes voisines du centre, d'après les sessions observées. Certains loueurs de véhicules pour l'examen fournissent des fiches mémo des lieux du département avec la voiture.

Les erreurs observées

• Oublier le mot « réservation » dans l'accueil.
• Passer derrière le véhicule pour rejoindre le volant.
• Ne pas rappeler la ceinture, alors que son port est obligatoire (art. V.4).
• Meubler le silence sans y être invité.
• Inventer une réponse touristique plutôt que dire « je ne sais pas ».
• Relâcher l'attention après la dépose, alors que l'évaluation court jusqu'à la fin prononcée par le président (art. V.4).
• Après l'épreuve, échanger avec les autres candidats sur le sujet. Le formateur le déconseille fermement.

Questions fréquentes

Sources

• Règlement de l'examen T3P, version décembre 2024, articles II, V.3 et V.4
• Grille de notation de l'épreuve d'admission VTC

À lire aussi

• Le déroulement de l'épreuve
• Le barème sur 20
• Le devis